Her Story專欄，我們遇見了她──跟我們一樣，又有點不一樣的她。她不一定是每個人口中的誰，但她的故事一定值得我們聆聽。

浪跡天涯乍聽瀟灑非常，可是如果要你半年不歸家，而且在海上生活，你又願意嗎？這位台灣女生，在天涯與海角間闖蕩工作，可她不是旅遊博客，也不是去了工作假期，而是因為她是一位遊輪翻譯員。讓我們來聽聽她的故事吧。

膽小的海上翻譯員

作為一位郵輪翻譯員，想必她是醉心語言或是憧憬海洋的浪孩子吧？然而，1991出生的Anna坦言：「因為其他領域我讀不來，所以就選擇成績還好的英文。」對於海洋，「其實沒有任何熱情，我們畢竟是遊輪，開船的只有航海人員，對海有熱情也只有他們，其他人都只是為了工作而已。說實在，我初初完全沒意識到我在船上，就像坐飛機一樣，我甚至連船上有駕駛艙都不知道。」

一年大部分時間都在海洋飄泊，關於家人會否擔心，Anna戲言這是一個賣小孩的概念：「其實我很多時候都很膽小，但一開始傻傻的不知道要怕。家裡一開始是不太願意的，後來家裡有一些經濟狀況，媽媽聽到薪水時就讓我去了。」

在海上分秒必爭

 從事遊輪的翻譯工作，具體來說「就是給乘客的節目資訊，像報紙、入境資訊、菜單、一些標語。或者緊急的時候翻譯船長的話再廣播。」問到最有挑戰性的部分，她立即回答：「現場翻譯！有時候太緊急，五分鐘之內要翻完一整張紙的內容，就要廣播了。」似乎在海上工作，不是想像中般悠揚，而是分秒必爭呢。

作為公司唯一一位中文遊輪翻譯員，「船上的工作沒翻完也不能走，我沒弄好大家就完蛋了，所以忙的時候可以工作到半夜12點。」聽起來好像是件苦差，可是Anna卻相當享受，「一開始的確很忙，但適應以後會很喜歡，也可以到處去玩」。

不要以為翻譯員的工作很乏味，「去年我們由台灣去沖繩縣，碰上許多颱風，大約一個星期就有三個颱風。所以我們一直在改行程，也一直去駕駛台跟船長翻譯、待命。因此跟駕駛台人員的感情特別要好，平常他們都不太跟別人說話，再者駕駛台也不能隨便進去，那個月對我來說是很特殊的經驗。」到了這時，Anna漸漸對海生產了興趣，但她笑言駕駛台人員的工作太辛苦，還是繼續當翻譯好了。

船上就像一個封閉的王國

 在船上，Anna最大的衝擊是他們的階級意識，「我是很相信人人平等的那種人，但船上從吃飯的餐廳、睡覺的房間、能去的地方、薪水，全部看你肩上的條子決定，像權貴和平民」。而有條子的權貴對沒條子的平民大呼小叫，讓有話直說的Anna十分生氣。

「因為階級牽涉到利益，人們會對條子有所崇拜和渴望，得不到的人就會用一些手段親近那些肩上有條子的人。在船上就像一個封閉的王國，條子多的人會把船當成自己的王國」幸好，Anna的職位本來就有一條條子，不至被權貴打壓，然而她卻反被沒條子的人欺負。

文化就是這樣，你只能躲，沒辦法處理。
—Anna

經常被打壓的平民看見比較弱的Anna，就將怒氣發洩在她上。「譬如說我們可以去乘客餐廳免費拿咖啡，這不是福利，咖啡師有權拒絕我，一般只有在太多乘客的時候才會拒絕。但沒有條子的咖啡師就是不給我，給我臉色，說我條子不夠多。我當時覺得很委屈，後來朋友才跟我說，他們一輩子都不可能有條子，我看起來這麼年輕就有條子，他們心裡當然不滿。」

在海洋撿回自己

 後來，因為Anna那「把人，當人看」的性格，這群弱勢員工，「也看出來我跟其他有條子的人比較不一樣，就對我比較好，沒有敵意」。她坦言這一切文化衝擊，不但讓她「很努力養成的『對世界的信任』有所動搖，到現在更有點摸不透自己，一方面希望自己對這個世界信任多一點，另一方面還在害怕，還沒掌握到分寸」。

所謂出走，其實不在於距離，在於踏出我們的安全區。在這趟旅程的最後，就算面對種種衝擊，就算被世界衝散了自己，也能夠慢慢地逐一撿回自己。不是破鏡重圓，而是像七巧板般，拼出新的形態，新的自己。

Photo courtesy of Anna Lee